تعمل آرتشر على تطوير طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، المعروفة أيضًا باسم سيارات الأجرة الطائرة.
ويتوقع بعض الخبراء أن يصل سوق التنقل الجوي في المناطق الحضرية إلى تريليون دولار بحلول عام 2040.
وتهدف الشركة إلى إطلاق التاكسي الجوي في دولة الإمارات العربية المتحدة العام المقبل، على أن يتبع ذلك العمليات التجارية في الولايات المتحدة.
10 أسهم نحبها أكثر من شركة آرتشر للطيران ›
تخيل أنك تستقل سيارة أجرة جوية دون عناء، تمامًا كما تفعل في رحلة منها تقنيات اوبر، ترتفع فوق حركة المرور في المدينة بينما تستمتع بالمناظر أدناه. لم يعد حلم السيارات الطائرة مجرد مفهوم من الخيال العلمي، بل أصبح على وشك أن يصبح حقيقة.
يدخل آرتشر للطيران(رمزها في بورصة نيويورك: أكر)، شركة ناشئة تعمل على تصنيع طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL). تخطو هذه الشركة خطوات كبيرة في مجال سيارات الأجرة الطائرة وتخطط لإطلاقها تجاريًا في أقرب وقت من العام المقبل.
جي بي مورجان تشيس يمكن أن تصل قيمة صناعة النقل الجوي الحضري إلى تريليون دولار بحلول عام 2040، مما يجعل آرتشر فرصة مثيرة للمستثمرين. ومع ذلك، لا يزال لدى آرتشر بعض العقبات التي يجب التغلب عليها قبل أن يصل إلى هناك. إذا كنت تفكر في الاستثمار في آرتشر، فإليك ما يجب مراقبته خلال السنوات الثلاث المقبلة.
طائرة Midnight الرائدة لشركة Archer Aviation هي طائرة eVTOL تتسع لأربعة ركاب ويمكنها القيام برحلات قصيرة تتراوح من 20 إلى 50 ميلاً. تعمل الطائرة الكهربائية بالبطاريات، مما يجعلها مثالية للسفر في المناطق الحضرية، وذلك بفضل ضجيجها المنخفض وانبعاثاتها التي تقترب من الصفر أثناء التشغيل.
إن قدرتها على الإقلاع العمودي تجعلها مثالية للسفر في المناطق الحضرية، حيث تكون المساحة محدودة للغاية. وتهدف أيضًا إلى تحقيق تحول سريع من خلال تبديل البطارية أو شحنها بسرعة، مما يتيح 40 رحلة جوية يوميًا. وفي أغسطس، وصلت طائرة منتصف الليل التابعة لها إلى إنجاز كبير برحلة لمسافة 55 ميلاً وبسرعة تزيد عن 126 ميلاً في الساعة، وهي أطول رحلة تم إنجازها حتى الآن.
مصدر الصورة: آرتشر للطيران.
تركز آرتشر حاليًا على النشر التجاري لطائراتها في دولة الإمارات العربية المتحدة، وتعمل بشكل وثيق مع شريكها في إصدار الإطلاق، طيران أبوظبي. ويهدف برنامج Launch Edition إلى تسويق طائرات Midnight خارج الولايات المتحدة، ومن المتوقع أن تصل قيمته التجارية على مدى عدة سنوات إلى عشرات الملايين من الدولارات.
وسلمت الشركة أول طائرة منتصف الليل إلى دولة الإمارات العربية المتحدة وبدأت برنامج اختبار الطيران في أبوظبي. وتعد هذه الاختبارات ضرورية للتحقق من قدرات الإقلاع والهبوط العمودي للطائرة في ظل الظروف المحددة الفريدة للمنطقة، بما في ذلك الحرارة الشديدة والرطوبة والتعرض للغبار.
وتتعاون آرتشر بشكل فعال مع المشغلين المحليين وهيئة الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة، والهيئة العامة للطيران المدني (GCAA)، لوضع إطار تنظيمي لخدمات التاكسي الجوي. وقد أكدت الهيئة الوطنية لتنظيم الطيران في دولة الإمارات العربية المتحدة علناً أنها لا تزال في طريقها للحصول على الشهادة في وقت مبكر من الربع الثالث من العام المقبل، الأمر الذي سيمكن طيران أبوظبي من بدء خدمة الركاب التجارية.
في الولايات المتحدة، يركز آرتشر على الحصول على شهادة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). تحمل الشركة حاليًا شهادة الناقل الجوي الجزء 135 الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). وهي تقترب من بداية مرحلة اختبار ترخيص فحص النوع (TIA)، والتي من المتوقع أن تبدأ في نهاية عام 2025 تقريبًا وستتكون من حوالي 10 مراحل، واحدة لكل نظام أو جانب محدد من طائراتها.
ستحتاج شركة آرتشر إلى الحصول على شهادات الإنتاج اللازمة لتوسيع نطاق تصنيع طائراتها وتسويقها تجاريًا. من غير المتوقع تحقيق إيرادات كبيرة حتى يتم الانتهاء من التصميم والتطوير وإصدار الشهادات والتسويق والتصنيع. أمر الشراء المشروط مع الخطوط الجوية المتحدة، والتي تصل قيمتها إلى مليار دولار (مع خيار شراء طائرات أخرى بقيمة 500 مليون دولار)، تتوقف على حصول شركة آرتشر على شهادة طائراتها من إدارة الطيران الفيدرالية.
وفي الوقت نفسه، يجب إنشاء البنية التحتية مثل المنافذ العمودية، وأنظمة الشحن أو تبديل البطاريات، وبرامج تدريب الطيارين.
تقوم آرتشر بإعداد مركز عملياتها في مطار هوثورن في لوس أنجلوس لدعم شبكة التاكسي الجوي المخطط لها، بما في ذلك العمليات خلال دورة الألعاب الأولمبية 2028 في لوس أنجلوس. ومع ذلك، فقد ذكرت أنها لا تستطيع التأكد من قدرتها على الحصول على التراخيص والشهادات المطلوبة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قبل بدء تلك الألعاب الأولمبية.
تحرز شركة آرتشر تقدمًا كبيرًا نحو الحصول على الموافقة على سيارات الأجرة الجوية الخاصة بها، واعتمادها، وجاهزيتها للتشغيل. وتأمل أن تبدأ عملياتها في دولة الإمارات العربية المتحدة العام المقبل، وسنحصل على أول رؤية لهذه التكنولوجيا في العمل التجاري. ولا تزال تواجه العديد من العقبات في الولايات المتحدة، وحتى ذلك الحين، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تتمكن الشركة من زيادة قدراتها الإنتاجية بينما تتطلع إلى النمو على نطاق واسع.
ونظرًا للجدول الزمني الممتد والتكاليف المرتبطة بتوسيع نطاق العمليات التجارية وتحقيقها، يجب على معظم المستثمرين تجنب السهم في الوقت الحالي. إذا قررت شراء سهم Archer، فاحتفظ بمركزك صغيرًا، وافهم أن هذا السهم عالي المخاطر في هذه المرحلة المبكرة من العمل.
قبل أن تقوم بشراء أسهم في شركة Archer Aviation، ضع في اعتبارك ما يلي:
ال مستشار الأسهم موتلي كذبة حدد فريق المحللين للتو ما يعتقدون أنه أفضل 10 أسهم ليشتريها المستثمرون الآن… ولم تكن شركة آرتشر للطيران واحدة منهم. يمكن للأسهم العشرة التي تم تخفيضها أن تحقق عوائد هائلة في السنوات القادمة.
فكر متى نيتفليكس قمت بإعداد هذه القائمة في 17 ديسمبر 2004… إذا استثمرت 1000 دولار في وقت توصيتنا، سيكون لديك 599.785 دولارًا!* أو متى نفيديا قمت بإعداد هذه القائمة في 15 أبريل 2005… إذا استثمرت 1000 دولار في وقت توصيتنا، سيكون لديك 1,165,716 دولارًا!*
الآن، تجدر الإشارة مستشار الأسهم إجمالي متوسط العائد هو 1,035% – أداء متفوق في السوق مقارنة بـ 191% لمؤشر S&P 500. لا تفوت أحدث قائمة العشرة الأوائل المتوفرة مع مستشار الأسهم، وانضم إلى مجتمع الاستثمار الذي بناه مستثمرون أفراد للمستثمرين الأفراد.
شاهد الأسهم العشرة »
*يعود مستشار الأسهم اعتبارًا من 17 نوفمبر 2025
JPMorgan Chase هو شريك إعلاني لـ Motley Fool Money. لدى كورتني كارلسن مناصب في شركة Archer Aviation وJPMorgan Chase. لدى Motley Fool مناصب في JPMorgan Chase وUber Technologies ويوصي بها. لدى Motley Fool سياسة الإفصاح.
أين ستكون شركة آرتشر للطيران خلال 3 سنوات؟ تم نشره في الأصل بواسطة The Motley Fool
:max_bytes(150000):strip_icc()/gisele-0d049c98a62b43e6a2526da0d6f6bdb7.jpg "جيزيل بوندشين تتلألأ بـ 12 قيراطًا من الماس وقطعة LBD شبه شفافة")
