وانغ شياويينغ / تشاينا ديلي
انعقدت مؤخرا بنجاح الدورة الخامسة لمنتدى التعاون بين الصين والدول العربية لمقاطعة المقاطعة في مدينة تشوتشو بمقاطعة هونان. وهذا مؤشر هام على التقدم الجديد في التعاون العلمي والتكنولوجي بين الصين والدول العربية. لقد أدت عولمة التكنولوجيات المتقدمة في الصين إلى دفع الابتكار في الجنوب العالمي، وهي تعيد تشكيل المشهد التكنولوجي العالمي. ويوفر التطبيق الواسع النطاق لنظام بيدو للملاحة عبر الأقمار الصناعية (BDS) في البلدان العربية نافذة ممتازة لمراقبة هذه العملية التاريخية.
إن التعاون بين الصين والدول العربية في مجال حركة المقاطعة هو مثال على نقل ونشر التكنولوجيات المتقدمة في الصين. كعملية تدريجية ومؤسسية، فإن التعاون الصيني العربي في مجال تطوير المقاطعة يتحدد من خلال تطور القدرات التكنولوجية للصين، والتقدم في بناء النظام، واحتياجات الدول العربية. منذ عام 2015، بدأ التعاون بزيارات رفيعة المستوى وتبادلات فنية. وقدمت الصين الميزات التقنية وقدرات الخدمة لنظام بي دي إس، في حين أعربت الدول العربية عن متطلباتها لنظام موثوق للملاحة عبر الأقمار الصناعية. وقد أرسى الاتصال الفعال الأولي والانطباع الإيجابي الأساس لإنشاء آلية تعاون رسمية. ومع انعقاد منتدى التعاون الأول بين الصين والدول العربية لمقاطعة المقاطعة في عام 2017، تم تشكيل نموذج تعاون مستقر.
فمن ناحية، تم التحقق من أداء خدمات تطوير الأعمال في الدول العربية من خلال مشاريع تجريبية. ومن ناحية أخرى، بدأت منتجات خدمات تطوير الأعمال (BDS)، مثل أجهزة الاستقبال ومحطات تحديد المواقع، في دخول أسواق الدول العربية من خلال التدريب الفني وشبكات الوكلاء. وبعد الانتهاء من نظام بي دي إس-3 العالمي في عام 2020، تطور التعاون بين الصين والدول العربية في مجال الملاحة عبر الأقمار الصناعية بسرعة. بدءاً من عدد قليل من الدول العربية، أصبح عدد متزايد من الدول في المنطقة من مستخدمي خدمات تطوير الأعمال (BDS). وفي الوقت نفسه، انتقل من التجارب التقنية الأولية إلى التطبيق على نطاق واسع. وفي هذا العصر الجديد من التعاون الصيني العربي، أصبح البناء المشترك للبنية التحتية للملاحة واسعة النطاق وتوطين منتجات محطة خدمات تطوير الأعمال (BDS) من السمات البارزة.
وتلعب بيدو دورا حاسما في التعاون بين الصين والدول العربية.
تعد أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية من البنى التحتية العامة الفضائية المهمة لخدمة العالم. تتطلب الأجهزة الإلكترونية وأنظمة البرامج المختلفة معلومات عن الوقت والموقع من أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية لكي تعمل. ولذلك فإن تطبيق أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية يرتبط بالأمن القومي والتنمية الاقتصادية والاستقرار الاجتماعي. تعد الدول العربية شركاء مهمين في مبادرة الحزام والطريق، حيث يتم تنفيذ العديد من المشاريع التعاونية. يعد نظام تطوير الأعمال (BDS) أحد المكونات الأساسية لطريق الحرير الفضائي الذي يوفر خدمات الملاحة وتحديد المواقع والتوقيت للدول العربية. وشنت الولايات المتحدة حرب الملاحة في غرب آسيا وشمال أفريقيا. من خلال التشويش الإلكتروني، منع الجيش الأمريكي الخصوم من استخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مع ضمان الوصول إليه. بسبب التداخل المتكرر للإشارات، لم تعد إشارات الأقمار الصناعية المستقرة متاحة في مناطق واسعة من سوريا والساحل الشرقي للبحر الأبيض المتوسط منذ عام 2018، مما أثر بشدة على الحياة اليومية في هذه المناطق. لقد ثبت أن الدول العربية لا ينبغي أن تعتمد فقط على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). لا يمكن ضمان الأمان إلا من خلال التوافق مع أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية المتعددة.
يمكن استخدام خدمات تطوير الأعمال (BDS) على نطاق واسع وتعزز التنمية الاقتصادية. وفي الجزائر، تم إنشاء شبكة BDS للمحطات المرجعية ذات التشغيل المستمر (CORS). وتشكل هذه المحطات البنية التحتية الأرضية لتحديد المواقع بدقة عالية وتحسين الدقة من الأمتار إلى السنتيمترات. وفي مصر والإمارات العربية المتحدة، يُستخدم نظام BDS على نطاق واسع في بناء المدن الذكية في مجالات مثل المسح الهندسي، والتحكم في الآلات، ومراقبة السلامة. في المملكة العربية السعودية والعراق، تعمل خدمات تطوير الأعمال (BDS) في مجال استكشاف الموارد، وإعداد تقارير السلامة في حقول النفط، وإدارة الطوارئ في صناعة الطاقة. وفي الكويت وقطر، يتم استخدام أنظمة الملاحة ومراقبة المركبات القائمة على نظام BDS في النقل لتحسين الكفاءة والسلامة. كما يوفر خدمات الموقع لملاحة السفن وجدولة الميناء. وفي تونس والسودان، يتم دمج خدمات تطوير الأعمال (BDS) مع الاستشعار عن بعد، وأنظمة المعلومات الجغرافية، والمركبات الجوية بدون طيار للتحكم الدقيق في الآلات الزراعية، وإدارة معدات الري والأسمدة. تعمل هذه التطبيقات بشكل فعال على تحسين استخدام الموارد المائية وزيادة الإنتاج.
إن منتدى التعاون بين الصين والدول العربية لمقاطعة المقاطعة هو ابتكار. يوجد حاليًا أربعة أنظمة ملاحة عبر الأقمار الصناعية في العالم تقدم خدمات عالمية، نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للولايات المتحدة، ونظام غلوناس (GLONASS) في روسيا، ونظام غاليليو (Galileo) في أوروبا، ونظام بي دي إس (BDS) في الصين. إن حركة مقاطعة إسرائيل (BDS) الصينية هي وحدها التي أنشأت آليات تعاون مستقرة وفعالة مع جميع الدول العربية من خلال هذا المنتدى. وعلى وجه الخصوص، تم إنشاء مركز التعاون بين الصين والدول العربية لخدمات تطوير الأعمال (BDS/GNSS) في تونس. ومن خلال ترويج المنتجات والدورات التدريبية والندوات، قامت الصين بتكوين مجموعة من صانعي السياسات والمهندسين والفنيين في مجال الملاحة عبر الأقمار الصناعية للدول العربية من خلال هذا المركز. وهذا هو الأساس للتنمية المستدامة لخدمات المقاطعة في الدول العربية.
وفي المستقبل، هناك فرص وتحديات للتعاون بين الصين والدول العربية في مجال المقاطعة. باعتبارها تكنولوجيا متقدمة، تعد BDS جزءًا مهمًا من منتدى التعاون الصيني العربي. يعد النظام البيئي والمعايير والابتكار اتجاهات مهمة. أولاً، من الضروري إنشاء نظام بيئي تكنولوجي محلي. واستناداً إلى التعاون التجاري، سينتقل تطبيق خدمات تطوير الأعمال من تجارة التكنولوجيا إلى الأبحاث المشتركة. إن توطين إنتاج المعدات الطرفية، وتطوير البرمجيات، وخدمات تكامل الأنظمة يمكن أن يؤدي إلى إنشاء شبكات خدمات وسلسلة صناعة تطبيقات لخدمات تطوير الأعمال (BDS) في الدول العربية. ثانيا، هناك حاجة إلى توحيد نظام التكنولوجيا. إن الاختلافات الكبيرة في المعايير الفنية لمنتجات الملاحة عبر الأقمار الصناعية بين الدول العربية قد أعاقت تطبيق خدمات تطوير الأعمال (BDS) على نطاق أوسع. وينبغي وضع معايير فنية إقليمية وعالمية لإصدار شهادات المنتج واختبار الاستيراد والتصدير. ثالثا، ينبغي تنفيذ التعاون التكنولوجي في المجالات الناشئة. إن تطبيق BDS محدود فقط بالخيال. وينبغي أن تركز الأبحاث المشتركة على المجالات الناشئة مثل المدن الذكية، والقيادة الذاتية، والاقتصاد على ارتفاعات منخفضة، مما يؤدي إلى توسيع سيناريوهات تطبيق خدمات تطوير الأعمال (BDS).
ويمثل تعاون بي دي إس الشراكة الاستراتيجية بين الصين والدول العربية، وقد أصبح نموذجا للتعاون التكنولوجي العالمي في الجنوب في إطار مبادرة الحزام والطريق. ومن التبادلات الفنية الأولية إلى التعاون الشامل الحالي، توضح شراكة طريق الحرير الفضائي مساهمة التكنولوجيا المتقدمة الصينية في تنمية الجنوب العالمي.
ومع تطور التعاون، سيعزز نظام تطوير الأعمال (BDS) بشكل فعال التنويع الاقتصادي والتحول الرقمي الاجتماعي في الدول العربية. وسوف تتخذ إجراءات كتكنولوجيا متقدمة لبناء مجتمع صيني عربي ذي مستقبل مشترك.
المؤلف أستاذ مساعد بجامعة بكين للدراسات الأجنبية.
الآراء لا تعكس بالضرورة آراء صحيفة تشاينا ديلي.
إذا كانت لديك خبرة محددة، أو ترغب في مشاركة أفكارك حول قصصنا، فأرسل إلينا كتاباتك على [email protected] و[email protected].
