تعتزم إدارة ترامب الضغط من أجل إعادة التفاوض على اتفاق التجارة الأمريكي مع كندا والمكسيك قبل المراجعة المطلوبة له في عام 2026، سعيا لدعم وظائف السيارات الأمريكية ومواجهة الشركات الصينية التي تشق طريقها إلى قطاع السيارات المكسيكي، حسبما أفاد أشخاص مطلعون على الأمر. قالت المداولات.
تتطلب الاتفاقية بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، التي وقعها ترامب في عام 2020، من الدول الثلاث إجراء “مراجعة مشتركة” للصفقة بعد ست سنوات، في الأول من يوليو/تموز 2026. لكن ترامب يعتزم بدء تلك المفاوضات في وقت أقرب. بحسب الأشخاص الذين تحدثوا بشرط عدم الكشف عن هويتهم لمناقشة الخطط التي لم يتم الإعلان عنها.
وقالوا إن مسؤولي ترامب يريدون بشكل خاص تشديد قواعد الاتفاقية التي تحكم قطاع السيارات، لمحاولة تثبيط مصانع السيارات من مغادرة الولايات المتحدة. كما أنهم يسعون إلى منع الشركات الصينية التي تصنع السيارات وقطع غيار السيارات من القدرة على التصدير إلى الولايات المتحدة من خلال مصانع في المكسيك.
كما هدد ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 25% على المنتجات القادمة من كندا والمكسيك، قائلاً إن تلك الدول تسمح بتدفق المخدرات والمهاجرين عبر الحدود الأمريكية. وفي حديثه من المكتب البيضاوي مساء الاثنين بعد تنصيبه، قال إنه يعتزم المضي قدمًا في فرض الرسوم الجمركية في الأول من فبراير.
يعتقد أعضاء فريق ترامب أن المكسيك تنتهك شروط اتفاقية منفصلة للحد من صادرات المعادن إلى الولايات المتحدة، وهم حريصون على أن يُظهروا للحكومة المكسيكية أنهم يعتزمون اتخاذ إجراءات ضد مثل هذه الانتهاكات التجارية، حسبما ذكر أحد الأشخاص المطلعين على الأمر. قالت الأحاديث.
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق أن السيد ترامب كان يدفع من أجل إعادة التفاوض المبكر على اتفاقه التجاري في أمريكا الشمالية. ويُطلب من الدول الثلاث الاجتماع لمناقشة شروط الاتفاق التجاري بعد ست سنوات من دخول الاتفاق حيز التنفيذ، لكن خبراء التجارة توقعوا أن يقوم فريق ترامب بتسريع العمل بشأن هذه القضية.
وقال شخص مطلع على المفاوضات إن المكسيك وكندا أصرت في البداية على مرور ست سنوات قبل إعادة النظر في شروط الصفقة لأنهما اعتقدتا أن ذلك سيمكنهما من اجتياز إدارة ترامب الثانية على التوالي. وبدلا من ذلك، فإن شرط إجراء المحادثات في عام 2026 سوف يقع مباشرة على عاتق السيد ترامب.
ولطالما انتقد ترامب الصفقة التجارية السابقة، وهي اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية، وتفاوض مسؤولوه على اتفاقهم الجديد ليحل محله وتحديثه. كان أحد التغييرات الرئيسية في الاتفاقية هو رفع عتبة محتوى السيارة التي يجب إنتاجها في أمريكا الشمالية للتأهل للإعفاء من الرسوم الجمركية. وتضمنت الصفقة أيضًا أحكامًا أخرى تلزم شركات صناعة السيارات باستخدام المزيد من المعادن في أمريكا الشمالية والعمال ذوي الأجور الأعلى.
لكن ترامب ومستشاريه يعتقدون الآن أن هذه الشروط لم تكن مقيدة بما يكفي لمنع شركات صناعة السيارات من نقل مصانعها خارج الولايات المتحدة. كما أنهم يشعرون بالقلق من زيادة الواردات المكسيكية من السيارات الصينية الرخيصة وعالية الجودة، فضلاً عن الجهود الصينية لإنشاء مصانع سيارات في المكسيك.
وفي حديثه أمام نادي ديترويت الاقتصادي في أكتوبر/تشرين الأول، قال ترامب إن “المكسيك أصبحت الصين الثانية”.
وأضاف: “عندما تأتي الصين، فإنها تسيطر على كل شيء، ولن يكون هناك تصنيع للسيارات بعد الآن”.
وحذر الأشخاص المطلعون على الخطط من أنه لا يزال من الممكن تغييرها. ويتبقى أيضًا أن نرى ما إذا كان السيد ترامب يهدد بفرض تعريفات جمركية على كندا والمكسيك كتكتيك تفاوضي لانتزاع تنازلات معينة من حكومتيهما، أم أنه سيفرضها ببساطة بشكل مباشر. ولم يرد المكتب الصحفي لإدارة ترامب على الفور على طلب للتعليق.
وقع السيد ترامب على أمر تنفيذي مساء الاثنين يوجه الوكالات المختلفة لدراسة مجموعة واسعة من القضايا التجارية. ولم يفرض على الفور أي تعريفات جديدة، كما هدد سابقًا، لكن الأمر يزيد من إمكانية اتخاذ مجموعة من الإجراءات التجارية في الأشهر المقبلة.
ووجه أحد البنود في الأمر المسؤولين التجاريين إلى تقييم تأثير اتفاق التجارة لأمريكا الشمالية على العمال والمزارعين والشركات الأخرى و”تقديم توصيات بشأن مشاركة الولايات المتحدة في الاتفاق”. كما وجهتهم أيضًا بالبدء في التماس التعليقات العامة استعدادًا لمراجعة الصفقة التجارية في يوليو 2026.
