سيارات الأجرة الجوية الأمريكية تصل إلى السوق العالمية الجديدة

تتجه شركات صناعة سيارات الأجرة الجوية الأمريكية إلى أسواق عالمية جديدة، مما يعزز وجودها في الشرق الأوسط لاختبار وإطلاق طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL). تم تصميم الطائرة للنقل الحضري قصير المدى ويتم تطويرها لخدمات التاكسي الجوي المخطط لها في الولايات المتحدة وعلى المستوى الدولي.

وقعت شركتا الطيران “آرتشر” و”جوبي” ومقرهما الولايات المتحدة، صفقات جديدة لبدء اختبار طائرات eVTOL في المملكة العربية السعودية، مما يمهد الطريق للعمليات التجارية المستقبلية.

أجرت شركة آرتشر اختبارات طيران متقدمة في أبو ظبي، في حين وقعت شركة جوبي صفقة لإطلاق سيارات الأجرة الجوية في رأس الخيمة وتقوم بالتحضير للعمليات في دبي في دولة الإمارات العربية المتحدة. وتتحرك دولتا الخليج لدمج طائرات eVTOL الأمريكية لدعم السياحة الفاخرة والنقل المتميز.

لماذا يهم؟

ترى شركات الطائرات العمودية الكهربائية الأمريكية أن الشرق الأوسط سوق واعد لإطلاق عملياتها التجارية المبكرة، مع تأكيد دول الخليج على ثقتها في تكنولوجيا الطيران الأمريكية للتنقل الجوي المتقدم. تم تصميم eVTOLs لتحويل التنقل الحضري في المدن المزدحمة في جميع أنحاء العالم ويمكن أن تصبح طائرات متعددة الأغراض.

لقد تم إجراء الأبحاث والاختبارات وإصدار الشهادات منذ أكثر من عقد من الزمن، الأمر الذي يتطلب إجراءات سلامة واسعة النطاق وتدريب الطيارين وتخطيط البنية التحتية. حصل كل من آرتشر وجوبي على شهادات أولية من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، مما وضع الأساس لعمليات التاكسي الجوي التجارية بمجرد الموافقة الكاملة على طائراتهما الكهربائية.

ماذا تعرف

تم توقيع الصفقة الجديدة التي أعلنتها شركة آرتشر يوم الأربعاء في معرض دبي للطيران لهذا العام مع شركاء سعوديين مدعومين من صندوق الاستثمارات العامة، بما في ذلك شركة الهليكوبتر وشركة ريد سي جلوبال، التي تقوم الأخيرة بتطوير منتجعات سياحية فاخرة على طول ساحل البحر الأحمر بالقرب من نيوم. ووقع جوبي صفقة مماثلة مع نفس الشركات السعودية.

وقد قامت الشركات بتسويق طائراتها الإلكترونية على أنها أكثر هدوءًا من طائرات الهليكوبتر، بينما تروج أيضًا للسلامة المعززة بفضل المراوح المتعددة والتكرار الذي يقلل من مخاطر الأعطال الميكانيكية.

وفي الوقت نفسه، تتسابق الصين أيضًا مع الاختبارات، حيث تعمل شركات محلية مثل AutoFlight، وEHang، وTCab على تطوير نماذج سيارات الأجرة الطائرة eVTOL الخاصة بها، مع إجراء رحلات تجريبية بالفعل.

ما يقوله الناس

وقال آدم جولدشتاين، الرئيس التنفيذي لشركة آرتشر للطيران، في بيان صحفي يوم الأربعاء“إننا نتطلع إلى العمل معًا لإظهار كيف يمكن لطائرة آرتشر منتصف الليل أن تحول السفر داخل المملكة (المملكة العربية السعودية) وتضع معيارًا إقليميًا لمستقبل الطيران.”

وقال الرئيس التنفيذي لشركة جوبي للطيران، جوي بن بيفيرت، في بيان صحفي يوم الأربعاء: “نحن نواصل الاستفادة من قواعد اللعبة التي أثبتت جدواها في السوق من خلال الشراكة مع الحكومة والمشغلين المحليين لتبسيط التوسع في مناطق جديدة والاستعداد لإطلاق الجيل القادم من النقل الجوي.”

صرح جون باجانو، الرئيس التنفيذي لمجموعة شركة البحر الأحمر العالمية: “في شركة البحر الأحمر العالمية، نحن ملتزمون بإعادة تعريف السفر المستدام ووضع معايير جديدة للابتكار في قطاعي السياحة والتنقل في المملكة.”

ماذا يحدث بعد ذلك

ويهدف كل من آرتشر وجوبي إلى بدء عمليات التاكسي الجوي التجارية في دولة الإمارات العربية المتحدة، ولكن التنفيذ الفعلي سيعتمد على بناء المطارات العمودية والحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.