شركة آرتشر للطيران (بورصة نيويورك: أكر) يقترب فجأة من اعتماد الطائرات وإطلاق خدمة التاكسي الجوي. لقد أعلنت الشركة عن عملية طويلة ومملة للحصول على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وقد غاب السوق تمامًا عن آرتشر بالفعل في وضع الإنتاج مع إنتاج واسع النطاق قاب قوسين أو أدنى. لي أطروحة الاستثمار لا يزال متفائلا للغاية بشأن آفاق الأعمال لخدمة التاكسي الجوي المستقبلية قاب قوسين أو أدنى.
المصدر: فينفيز
إطلاق 2025
كما هو الحال مع الكثير من شركات SPAC التي حققت إيرادات ما قبل البيع، فقد السوق الاهتمام بقصة الاستثمار تمامًا كما كانت الشركات على وشك الإطلاق. من المحتمل أن يقوم أصحاب رأس المال المغامر بتخصيص تقييم كبير لشركة على وشك الحصول على شهادة لطائرة جديدة أثناء إطلاق خدمة التاكسي الجوي الضخمة.
ارتفع السهم منذ أسبوعين، حيث حددت شركة آرتشر للطيران الخطط التفصيلية لشبكة سان فرانسيسكو للتنقل الجوي. لدى الشركة خمسة مواقع مخطط لها، إلى جانب موقع مركزي في مشروع تطوير أويستر بوينت في منطقة جنوب سان فرانسيسكو.
المصدر: آرتشر للطيران
ستنتقل خدمة التاكسي الجوي بسرعة من مجرد مفهوم واعد إلى واقع ملموس في العام المقبل. وتخطط الشركة لرحلات جوية إلى نابا وسان خوسيه وأوكلاند وليفرمور لربط المواقع الخمسة
أعلنت شركة Archer Aviation مؤخرًا عن خطط لإنشاء شبكات في أبو ظبي (بما في ذلك حوافز بمئات الملايين) وكوريا الجنوبية مع شركاء محليين. مفتاح هذا الإطلاق هو الخطط التفصيلية لمنطقة سان فرانسيسكو، حيث يتم استبدال الرحلات التي تتراوح مدتها من 60 إلى 90 دقيقة بسبب مواقع الجسور المحدودة في منطقة الخليج برحلات تزيد مدتها عن 10 دقائق.
حصلت الشركة بالفعل على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لتشغيل شركة طيران تجارية تدعى آرتشر إير. تتمتع الشركة بالقدرة على تشغيل طائرات أخرى معتمدة تجاريًا قبل اعتماد طائرة Midnight eVTOL قيد التطوير، مما يسمح لشركة Archer Aviation ببناء الأنظمة.
استثمار كبير
أعلنت شركة آرتشر للطيران للتو عن استثمار آخر بقيمة 55 مليون دولار من ستيلانتيس (STLA) في إشارة أخرى إلى أن شركة eVTOL لديها مصادر تمويل للوصول إلى تصنيع طائرة Midnight وإطلاق خدمة التاكسي الجوي. Stellantis هي شركة تصنيع سيارات بقيمة 75 مليار دولار، وتستثمر الشركة بقوة في شركة eVTOL في كل منعطف.
كان الاستثمار الأخير جزءًا من شراكة التمويل الإستراتيجية التي تأسست في عام 2023 مع الاستثمار الذي أطلقته شركة Archer Aviation الذي حقق علامة اختبار التحول. استحوذت Stellantis على 17.4 مليون سهم بسعر 3.14 دولار فقط للسهم الواحد.
المصدر: فينفيز
تستثمر Stellantis في مستقبل شركة Archer Aviation لدرجة أن الشركة اشترت 8.3 مليون سهم في السوق المفتوحة في مارس بمتوسط سعر أعلى من السعر الحالي. تمتلك الشركة المصنعة للسيارات الآن 56.7 مليون سهم في شركة Archer Aviation وتستثمر بشكل كبير في العمل مع شركة eVTOL للوصول إلى الإنتاج في منشأة التصنيع كبيرة الحجم في جورجيا قرب نهاية هذا العام.
أنهت شركة Archer Aviation الربع الأول برصيد نقدي قدره 406 مليون دولار، لذا فإن الاستثمار البالغ 55 مليون دولار مفيد للغاية. وتتوقع الشركة نفقات تشغيل ربع سنوية تتراوح بين 80 إلى 95 مليون دولار، لذا فإن الاستثمار الإضافي من Stellantis يوفر للسوق مزيدًا من الأمان وستحصل الشركة بسهولة على الأموال النقدية اللازمة للوصول إلى إطلاق خدمة التاكسي الجوي في عام 2025.
سلط بحثي السابق الضوء على البيانات المالية للشركة، مع الخطوط الجوية المتحدة (UAL) تخطط لإنفاق 1.5 مليار دولار على الطائرات. بالإضافة إلى ذلك، تخطط شركة آرتشر للطيران لتحقيق إيرادات سنوية لا تقل عن 2.4 مليون دولار من كل طائرة تعمل في خدمة التاكسي الجوي مثل تلك المخطط لها في سان فرانسيسكو.
هناك الكثير من الأسئلة حول شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وتوقيت إطلاق خدمة التاكسي الجوي مما يؤدي إلى إيرادات مادية. تبلغ القيمة السوقية للسهم وحده 1.2 مليار دولار، في حين أن منشأة الإنتاج في جورجيا يمكن أن تنتج ما يصل إلى 650 طائرة تستخدم سنويًا في خدمة التاكسي الجوي وحدها ستنتج أكثر من 1.5 مليار دولار من الإيرادات السنوية.
ستقوم شركة Archer Aviation بطبيعة الحال ببيع بعض الطائرات لشركاء مثل United Airlines لتحقيق المزيد من الإيرادات مقدمًا. يجب على المستثمرين مواصلة الاستثمار جنبًا إلى جنب مع كبار المستثمرين مثل Stellantis، حيث تبلغ القيمة السوقية جزءًا صغيرًا فقط من المليارات من الإيرادات السنوية المتوقعة من خدمة التاكسي الجوي التي تم إطلاقها بالكامل.
يبعد
إن الفكرة الرئيسية للمستثمر هي أن شركة Archer Aviation تقترب بسرعة من الحصول على شهادة Midnight eVTOL وإطلاق خدمة التاكسي الجوي في مواقع متعددة حول العالم. يجب على المستثمرين استخدام سعر السهم الحالي كفرصة لشراء أسهم أقل من حيث اشترت Stellantis أسهمًا في السوق المفتوحة في مارس.
