تم الإبلاغ عن خطوط غاز ضخمة في الصين هذا الأسبوع، وينضم سكان هونج كونج إلى هذه الازدحامات من خلال الاندفاع عبر الحدود لملء خزاناتهم، حيث أن التهديد تلوح في الأفق زيادة الأسعار أو النقص من حرب إيران.
ولم يكن السائقون المتعطشون للبنزين يبالغون في رد فعلهم بناءً على مجرد شائعات، كما أعلنت الحكومة الصينية رسميًا أعلن ومن المقرر أن تدخل الزيادات الكبيرة في أسعار الوقود حيز التنفيذ يوم الثلاثاء. وتحدد بكين الحدود القصوى والدنيا لأسعار الغاز، وذلك يوم الثلاثاء نشأ سقف أسعار البنزين بالتجزئة بما يزيد قليلاً عن 100 دولار للطن المتري، وهي أعلى زيادة خلال أربع سنوات.
لدى الصين قواعد بشأن بيع مخزون التجزئة الحالي من البنزين قبل رفع الأسعار، لذلك عرف السائقون أن أمامهم بضع ساعات فقط للتزود بالوقود قبل بدء ارتفاع الأسعار.
وأشار سكان هونج كونج إلى أن شراء الغاز في الجزيرة يكلف حوالي ثلاثة أضعاف تكلفة تعبئة الوقود في البر الرئيسي، وبالتالي فإن الزيادات الجديدة في الأسعار جعلت من المعقول القيادة إلى مقاطعة قوانغتشو المجاورة في البر الرئيسي والجلوس في الطابور لساعات. وبالتزامن مع ارتفاع الأسعار مرة أخرى في فبراير، ارتفعت الأسعار في هونغ كونغ بنسبة تصل إلى 50 في المائة حتى الآن هذا العام.
كانت منصات وسائل التواصل الاجتماعي الصينية مليئة بالسائقين المحبطين في هونج كونج الذين ندموا على هذا القرار، حيث وجدوا محطات الوقود في قوانغتشو ينفد منها البنزين العادي وتبيع فقط الخلائط الممتازة، أو حتى نفاد الغاز بالكامل.
لا يُسمح للمركبات التجارية في هونغ كونغ بالقيادة عبر الحدود للحصول على الوقود، لكن يُسمح للمركبات الخاصة بذلك. رينجو لي يو بوي من جمعية هونغ كونغ الصينية للسيارات (HKCAA) حذر هونج كونج معيار أن ارتفاع تكلفة وقود الديزل في هونج كونج يمكن أن يجعل الشحن والنقل العام أمرا لا يمكن تحمله، ما لم تتراجع حكومة البر الرئيسي عن التعريفات “غير المعقولة” التي تفرضها على شحنات الوقود إلى الجزيرة.
لقد ارتفع سعر الوقود التجاري في هونغ كونغ إلى حد أن سائقي الشاحنات يحاولون تحدي الحظر المفروض على المشتريات عبر الحدود، إلا أن مسؤولي الجمارك يعترضون طريقهم.
وقال مفوض الجمارك تشان تسز تات: “في الأسابيع القليلة الماضية، اكتشفنا العديد من الحالات المماثلة التي تتعلق بسيارات قامت بتكبير سعة خزان الوقود وإجراء تعديلات أخرى”. قال ال جنوب الصين مورنينج بوست (SCMP) يوم الاربعاء.
وأضاف: “تم حجز هذه المركبات من قبل الجمارك، وسنتقدم بطلب إلى المحكمة لمصادرتها أيضًا”.
وحذر لي من هيئة الرقابة المالية في هونج كونج من أن المزيد من سائقي السيارات سوف يبحثون عن “خيارات غير قانونية” إذا استمرت أسعار هونج كونج في الارتفاع إلى مستويات تتجاوز تكاليف الوقود المرتفعة في الصين، وذلك لأن الحوافز الاقتصادية للنشاط الإجرامي أصبحت جذابة للغاية. وتشمل بعض هذه الخيارات غير القانونية شراء الغاز من تجار السوق السوداء، وهو ما قد يشمل التعامل غير الآمن مع الوقود.
وحذر المفوض تشان قائلاً: “عندما يتم تعبئة هذا البنزين غير الخاضع للضريبة في المركبات، يكون هناك خطر كبير للغاية لحدوث حريق. وهذا لا يخلق وضعاً خطيراً للغاية للمركبة المعنية فحسب، بل أيضاً للحي المحيط بها”.
وقال محللو الصناعة ل SCMP أن ارتفاع تكاليف الوقود كان يلتهم بالفعل أرباح سائقي الشاحنات، ولن يكون أمامهم قريبًا خيار سوى تمرير هذه التكاليف إلى المستهلكين.
